Предпусковые отопители предназначаются для прогрева двигателей любой мощности перед запуском, также с помощью предпусковых подогревателей отапливают салоны грузовых и легковых автомобилей, устраняют проблему обледенения и запотевания стекол машины.

Преимущества жидкостных отопителей:

предварительный прогрев двигателя и обогрев кабины происходит одновременно;
экономичный принцип работы;
регулируемая длительность работы;
возможность дистанционного управления и запрограммированное время работы;
совместимость с системой отопления кабины автомобиля;
комфортность и удобство использования.

Принцип работы автономного отопителя

Автомобильный отопитель имеет компактные размеры 21×11×17 см и удобно подключается к охладительному контуру двигателя. Система подачи горючего подключается к топливному баку машины, а электроника прибора соединяется с бортовой электрической сетью автомобиля.

Установленный в салоне таймер позволяет запрограммировать как момент запуска отопителя, так и продолжительность, и интенсивность работы. В зависимости от модели отопителя возможно управление с пульта дистанционного управления или с мобильного телефона.

Полный цикл работы занимает около часа, за это время отопитель расходует 0,5 л топлива и 0,03 кВтч электроэнергии. Мощности хватает на то, чтобы качественно прогреть двигатель и салон автомобиля. По достижении в контуре температуры +30 ºС автоматически включается вентилятор внутренней системы отопления салона автомобиля. Отопитель обладает многоступенчатой системой защиты, благодаря которой можно оставлять включенный прибор без присмотра. Любое отклонение от заданных параметров работы немедленно отключает отопитель.

«Летний» режим работы отопителя включает систему вентиляции автомобиля, после проветривания салона и ликвидации «тепловой пробки» работа автомобильного кондиционера более эффективна. При условии постепенного перепада температур, кондиционер начинает работу без дополнительной нагрузки, и микроклимат в салоне автомобиля быстро достигает уровня комфорта.

Предпусковой обогреватель автомобиля способен значительно сэкономить расход топлива, снизить износ двигателя — износ двигателя при холодном запуске равен пробегу более сотни километров. Оптимальный климат в салоне автомобиля с применением жидкостного отопителя эффективнее работы дополнительного оборудования, подогревающего сидения и стёкла машины. При этом стоимость практически аналогична.

Универсальный комплект (мощность — 15 кВт) с пультом для автотракторной техники с дизельным двигателем.
Напряжение питания 12 В, 24 В.
Теплопроизводительность, кВт: 15,5±1,5(сильный режим) 9(средний режим) 4(слабый режим)
Расход топлива, л/час: 2,0±0,2(сильный режим) 1,2(средний режим) 0,54(слабый режим)
Потребляемая мощность отопителя, Вт: 132(сильный режим) 101(средний режим) 77(слабый Режим)
Применяемое топливо: дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В: 12,24
Теплоноситель: Тосол, антифриз
Режим запуска и остановки: Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг: не более 10

Воздушные отопители используются для решения проблемы с обогревом салонов как легковых, так и грузовых автомобилей, а так же машин специального назначения, микроавтобусов, строительной техники и грузовых изотермических фургонов. Подключаются воздушные отопители либо к автономной топливной системе с отдельным топливным баком, либо к топливной системе автомобиля. Воздух нагревается при сгорании топлива и равномерно поступает в салон.

Достоинства воздушных отопителей:

несложный монтаж и подключение;
экономичное и быстрое прогревание воздуха в грузовом и/или пассажирском отсеке;
многоступенчатая и удобная регулировка мощности;
простота и высокая надёжность конструкции;
заблаговременная установка температурного режима;
низкий уровень шума;
обеспечение высокого уровня комфорта.

Используя воздушный отопитель можно решить проблему ночевки в машине и комфортной зимней стоянки. Окупается отопитель в течение 3-4 месяцев работы благодаря невысокому расходу горючего. За час работы воздушный отопитель расходует примерно 150 граммов топлива, жидкостный отопитель использует от 200 до 800 грамм в зависимости от интенсивности работы за то же время. Двигатель на холостом ходу потребляет от 10 до 15 литров горючего. Экономия очевидна.

Теплопроизводительность, кВт: 3(в сильном режиме) 1(в слабом режиме)
Расход топлива, л/час: 0,36(в сильном режиме) 0,12(в слабом режиме)
Потребляемая мощность отопителя, Вт: 30(в сильном режиме) 9(в слабом режиме)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч: 120(в сильном режиме) 70(в слабом режиме)
Применяемое топливо: дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В: 12, 24
Режим запуска и остановки: Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг: не более 8

Теплопроизводительность, кВт: 8(в сильном режиме) 2(в слабом режиме)
Расход топлива, л/час: 0,9(в сильном режиме) 0,25(в слабом режиме)
Потребляемая мощность отопителя, Вт: 100(в сильном режиме) 15(в слабом режиме)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч: 235(в сильном режиме) 90(в слабом режиме)
Применяемое топливо: дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В: 24
Режим запуска и остановки: Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг: не более 12

Может прогревать кабины и спальные места лёгких и средних грузовиков, особенно работающих в городском цикле и в умеренно холодных регионах, спецтехники малого класса, салоны небольших микроавтобусов и кемперов, каюты небольших речных судов. На керамический штифт накаливания даётся гарантия. Летом эти отопители могут использоваться как вентиляторы, продувая воздух через кабину или салон.

Технические характеристики:

Отопительная мощность, кВт* - 0.9 −2.0
Номинальное напряжение, В — 24
Топливо — дизельное
Расход топлива, л/ч* - 0.12 — 0.24
Потребляемая мощность, Вт* *** - 14 — 29
Объём подаваемого воздуха, м3/ч ** - 78
Габариты основного блока (дл. х шир. х выс.), мм — 311 Х 120 Х 121
Вес основного блока, кг — 2

Air Top 3500 создаёт максимальный комфорт в кабинах и на спальных местах грузовиков, в том числе тяжёлых и работающих в экстремальных климатических условиях, салонах микроавтобусов и кемперов, а также кабинах спецтехники и каютах судов, эксплуатируемых в умеренном климате. Летом эти отопители могут использоваться как вентиляторы, продувая воздух через кабину или салон.

Технические характеристики:

Отопительная мощность, кВт*: 1.5 — 3.5
Номинальное напряжение, В: 24
Топливо: дизельное
Расход топлива, л/ч*: 0.18 — 0.42
Потребляемая мощность, Вт* ***: 15 — 33
Объём подаваемого воздуха, м3/ч **: 139/132
Габариты основного блока (дл. х шир. х выс.), мм: 423 Х 148 Х 162
Вес основного блока, кг: 5.9